Ковшовые, винтовые и вибрационные конвейеры
На постройке ковшовые и винтовые конвейеры приспосабливаются в разных передвижных и инвентарных построечных агрегатах (дробильно-сортировочных, бетоносмесительных и т. п.).
Ковшовый конвейер состоит из приводного и натяжного барабанов (звездочек), тягового органа (цепи либо ленты) и ковшей. Нижняя число с натяжным установкой именуется башмаком, а высшая часть с приводным установкой — головкой. Конвейер быть может заключен в железный кожух.
К совершенствам ковшовых конвейеров иметь отношение маленькие габаритные масштабы в поперечном разделении, вероятность подачи багажа на вескую возвышение (фактически до 50 мтр) и большущий спектр производительности (5-140 м3/ч и выше). Недостачи их: чувствительность к перегрузке и необходимость равномерной подачи к ним багажа.
Винтовой конвейер состоит из желоба, приводного вала с укрепленным на нем транспортирующим винтом, разгрузочных люков с задвижками и привода. При вращении лопастей субстанция продвигается вдоль оси желоба сходственно тому, как удерживаемая от вращения гайка движется вдоль винта. Экий гайкой прибывает субстанция, а удерживает его от вращения сообща с винтом трение о желоб.
К совершенствам винтовых конвейеров иметь отношение сравнимо обычная агрегат и несложность ухода за ими; незначительные габаритные масштабы в поперечном разделении; удобство промежной разгрузки и вероятность полной герметизации, что в особенности главно для пылящих грузов, к примеру цемента.
Главным недостачей винтовых конвейеров прибывает веское трение субстанции о винт и желоб. Оно приводит к изменению и стиранию транспортируемого субстанции, сильному износу винта и желоба и высочайшему удельному расходу энергии. Оттого винтовые конвейеры приспосабливаются для производительности до сто м3/ч и длине транспортирования 30-40 мтр.
Вибрационные конвейеры обеспечивают как перемещение багажа без подмоги мех-ских тяговых органов (ковшей, болтов), так и герметизацию пылевидных субстанций. Вибрационные конвейеры располагают электромагнитный вибратор либо механический привод. В основном случае транспортирующая труба подвешена на пружинах. Вибратор состоит из якоря электромагнита, прикрепленного к трубе, и громоздкого корпуса с катушками, висячего на подвеске. Обе доли вибратора, т. е. якорь и корпус, соединены комплектом плоских пружин (рессор). Катушки насыщаются током с поддержкою выпрямительного установки.
При механическом приводе колебательные движения сообщаются трубе с помощью кривошипа либо эксцентрика. Более пространно приспосабливается порядок с 2-мя эксцентриками, вертящимися в противоположные страны.
На стройках почаще итого вибрационные конвейеры используют для подачи субстанции равномерным потоком на незначительные расстояния. Это так-называемые вибропитатели и виброжелоба.
Постройка и ремонт